泛塞封可依AS568A標準O型環溝槽制作,完全替換通用O形環,因無膨潤性的困擾,故可長期保持良好的密封性能。例如應用于石化制程高溫腐蝕環境的機械軸封,常見的泄漏原因除了滑動環的不均勻磨耗外,O形環的劣化損傷也是主因,改用HiPerSeal后可完全改善橡膠軟化、膨潤、表面粗化、磨耗等問題,因而大幅提升機械軸封的使用壽命。
泛塞封動靜皆宜,除了上述的高溫腐蝕環境的密封應用外,因其具有密封唇摩擦系數低、密封接觸壓力穩定、耐壓力高、容許較大的徑向偏擺及溝槽尺寸誤差,故非常適用于空油壓缸的密封件,替換U形或V形迫緊而獲得優異的密封性能與使用壽命。
1.運動速度
運動速度很低(<0.03m/s)時,軸用泛封塞采購,要考慮設備運行的平穩性和是否出現'爬行'現象。運動速度很高(>0.8m/s)時,起潤滑作用的油膜可能被破壞,軸用泛封塞生產廠家,油封因得不到很好的潤滑而摩擦發熱,導致壽命大大降低。建議聚氨脂或橡塑油封在0.03m/s~0.8m/s速度范圍內工作比較適宜。
2.溫度
低溫會使聚氨脂或橡塑油封彈性降低,造成泄露,甚至整個油封變得發硬發脆。高溫會使油封體積膨脹、變軟,造成運動時油封摩擦阻力迅速增加和耐壓能力降低。建議聚氨脂或橡塑油封連續工作溫度范圍-10℃~+80℃。
1、發動機毎次啟動時間不應超過5秒,連續啟動需間隔半分鐘,3次不能正常啟動,則應仔細檢查燃氣系統以及電路系統有無故障。
2、發動機啟動后,禁止大油門運轉冷態發動機。應怠速運行數分鐘熱車,確認燃氣系統工作正常,水溫≥40℃才能起步,然后隨水溫逐漸升高加載提速。
3、發動機水溫超高或過低易造成發動機動力性、經濟性、可靠性下降,也會造成相關零部件早期損壞,昆山軸用泛封塞,水溫應保持在75~90℃范圍內為宜。
4、汽車運行過程中,軸用泛封塞廠,應注意LNG壓力表或液位指示器的讀數變化,若發現異常應排除故障后方可運行。
5、嚴禁拆缷能正常工作的發動機節溫器,使節溫器保持工作可靠,確保LNG汽化器循環熱水正常供應。
恒耀廠家生產的LNG密封圈都是現貨供應, 使用壽命長,質量可靠, 進口原料自主研發產品。
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